Kesän aikana tulee ajeltua kaikenlaisilla ajoneuvoilla, alla parit kuvat erilaisista kulkuvälineistä tämän kesän ajalta. Jo on tullut ajeltua kaikenlaisilla vermeillä tän kesän aikana.
Ja tulihan sitä käytyä ainakin “Kermassa” pikku lenkillä.
Nyt on taas se aika vuodesta että mansikkaa rupeaa saamaan useista eri lähteistä. No kumminkin Kirkkonummella ja Veikkolassa kyllä ne parhaat mansikat saa täältä.
Tiedä nyt mitä lajiketta mahtavat olla mutta syöntimarjana ihan paras verrattuna lähialueen muihin paikkoihin. Lajike on tosin aika varhaista kun muihin vertaa. Ja kun tuolta nyt on useamman vuoden ajan tullut haettua kesän mansikat pakkaseen on kyllä monet muutkin huomanneet että tuolta saa hyvät mansikat kun tuntuu niitä noutajia riittävän.
No kun neljäntenä päivänä tuli käytyä siellä eurodisneylandissa niin päätettiin sitten käydä katsomassa myös tuo ranskalainen versio huvipuistosta.
Ja sehän on silloin Parc Asterix joka nähtävästi täyttää 20 vuotta.
Alla muutama kuva tuosta Zeus puuvuoristoradasta joka on kyllä varsin huima laite puiseksi sellaiseksi.
Ja tässä se varsinainen vuoristorata. Le Luuppilaite, mikä lie sitten oikealta nimeltään. Luuppeja viisi kappaletta ja pari korkkiruuvia eli kyllä sellaista pientä kieputusta.
Noista molemmista vuoristoradoista löytyy videokuvaa varsin hyvin myöskin youtubesta.
No muuten sitten tuo varsinainen huvipuisto ei ollut aivan yhtä iso kuin disneyland mutta ei se kyllä hirveästi haitannut. Ainakaan siihen aikaan kun me käytiin tuolla ei kyllä ollut vielä mitään ruuhkia. Ja jotenkin tuntui että ulkomaisilta turisteilta tuo Parc Asterix on kyllä kokonaan tiedostamatta sillä ei tuolla kyllä meidän lisäksi ollut varmaan juuri muita kuin Ranskalaisia.
Mutta sinänsä kyllä hiukka kumma juttu kun tuo paikkana kuitenkin oli ihan ok laitteidenkin puolesta. Mutta kuten alla olvista kuvista näkee niin hiljaista oli.
Mutta kaiken kaikkiaan kyllä jos Pariisissa pyörii useammankin päivän niin kyllä kannattaa tuolla käydä pyörähtämässä.
No tulihan sieltä Billundin legolandiasta sitten hankittua yksi lego rakennussarja.
Tämmönen
Vaikka tuo on nyt varsin iso legohässäkkä niin ei tuota kovin kauaa kyllä tehny.
No tästä se sitten alkoi, kaikki legopussukat auki.
Ja kun tota sitten oli tarpeeksi kauan tehnyt siitä tuli tämmönen.
Ja kyllähän siitä aukee ovet ja “konepelti” ja tavaraluukku. Ja myöskinin hansikasluukku aukeaa….
No matkan eräs kohokohta varmaankin oli DisneyLand. Ja varmaankin sen takia se nyt oli ekana paikkana reissun aikana.
Olimme aamulla “varhain” hiukka jälkeen kymmenen paikalla mutta jo silloin rupesi ihmisiä olemaan varsin paljon paikalla.
Jonotus/maksupiste autopaikalle ja liukuhihna parkkipaikalta eteenpäin.
No kun nyt jonottamisen makuun päästiin niin seuraavaksi piti jonottaa turvatarkistukseen ja sitten sen jälkeen sisäänpääsyluukulle. Meillä oli määränpäänä vain “toinen” puoli huvipuistosta “Disneyland Park”.
Lipunmyyntipiste = koko tuon valkoisen talon alakerta, tosi monta luukkua. Ja niitä pitääkin olla, parhaana vuonna Euro DisneyLandissa on käynyt yli 14 miljoonaa ihmistä, YHDEN VUODEN AIKANA.
No onneksi emme olleet ihan pahimman ruuhkan aikana ja pääsimme edes sisään.
Pari kuvaa pääkadulta.
Pari huomiota.
Paikka on ehdottomasti näkemisen arvoinen. Päivän saa vierähtämään pelkällä kävelyllä varsin hyvin. Ja jos vielä tosiaan olisi se Filmi Studio puoli mukana pitäisi laittaa välillä ihan juoksuksi. Eli varoitukset siitä että koko puiston näkemiseen ei päivä riitä pitää paikkansa.
Ja vaikka emme olleet pahimman sesongin aikana paikan päällä oli jonot ihan käsittämättömät parhaisiin laitteisiin. Puuvuoristorataan sai jonottaa Fast Pass järjestelmän avulla pari tuntia (onneksi ei tarvinnut olla jonossa). Indiana Jones vuoristorataan päästiin tuurilla just sisään kun laite avattiin. Fast Pass jonotuksen ansiosta varsinainen jonossa seisomis aika minimoitiin mutta sekin tuntui siltä niinkuin olisi Lintsillä ollut jonossa eli odottavan aika on pitkä.
Jos tosiaan haluaisi käydä kaikissa laitteissa (kiinnostavissa) pelkästään Disneyland Parkin puolella täytyisi varata siihen kaksi päivää tai sitten varata suite disney hotellista (joka ei ole ihan halpa), jossa on hintaan sisälletty VIP Fast Pass (jolla saa viiteen laitteeseen erikoisoikeuden). Ja jos haluaa koluta sitten tuon filmstudion myöskin niin siihen varmaan pitäisi varata vielä yksi päivä….. Eli kolme päivää voisi olla hyvä. No huhhhuh.
Siihen nähden miten suosittu paikka tuo on, laitteita on aivan liian vähän. Ilman tuota fast pass järjestelmää tuo koko homma olisi aivan silkkaa hulluutta, ei kukaan jonota laitteeseen kahta tuntia. Laitteita pitäisi olla paljon lisää jotta ne voisivat palvella riittävästi asiakkaita.
Laitteet sinänsä ihan suht ok mielenkiintoisia mutta ei mitenkään supercooleja. Tosin ihan kaikkiin ei sitten tullut kerettyä.
Ja kuten alussa totesin niin ehdottomasti näkemisen arvoinen paikka.
Ja muuten joo, aurinko paistoi koko päivän ja rihkamakauppoja oli todella paljon.
Viisi vuotta vanha ruohonleikkuri päätti sitten ruveta oikkuilemaan. Kone käynnistyy nätisti mutta käynti onkin sitten varsin vaihteleva – ylös alas. Ja tuotahan kyllä jo osasinkin odottaa tapahtuvaksi.
Asuinalueemme kun sattuu olemaan hiukka vajaa kymmenen vuotta vanha niin tuo sama ongelma on jo ollut varsin monella naapurilla(ja joillain varsin pitkään vieläkin). No nettihän on varsin kattava tietolähde moniin asioihin mutta selkeetä vastausta tähän asiaan ei ihan heti löytynyt. Mutta onneksi tiesin tuon vian aiheuttajan jo etukäteen, “Kalvo”.
No ei muuta kuin Espooseen ja pienkonekorjaamolta kalvo kehiin, 7€ ja vaihtoon. Omassa Briggs and Stratton Quatro moottorissa tuo onnistuu varsin helposti kun irroittaa bensasäiliön ja kaasuttimen toisistaan (ja ottaa ehkä rungosta irti tuon bensatankin jotta saa kanavat siitä putsattua kun sinne on mennyt erilaista moskaa, ainakin minulla). Eli tuo kalvo tulee bensatankin ja kaasuttimen väliin. Ja vaihto on varsin helppo tehdä itse. Pienkonekorjaamolla tosiaan on nyt se sesonki aika ja kun satuin siellä käväisemään niin muutama ihminen oli hiukka ihmeissään että mitenkäs nyt nurtsi ajetaan kun se ruohonleikkuri jää sinne liikkeeseen vierihoitoon odottamaan viikoksi + pariksi ehjäysajankohtaa. No olisikohan tuo hyvä tapa tutustua naapuriin ja käydä sieltä kysymässä leikkuri lainaan.
Alla kuva vanhasta kalvosta tiiivisteestä + erotettuna ne.
Ja kappasvain johan on taas tasaiset kierrokset moottorissa.
Laitanpa nyt tässä muutaman kuvan Pariisista ja huvipuistoista sitten myöhemmin lisää.
Maanantaina kun pöristeltiin kaupunkiin illansuussa kaikki näytti olevan liikenteen osalta varsin hienosti, matka Pariisissa keskustassa oli varsin helppoa. No tuo taisi kyllä siten johtua siitä että maanantai oli pyhäpäivä.
Alla muutama kuva Suffresin kadusta joka oli hotellimme edustalla.
Ja vaikka olimme melko “keskustassa” saimme autonkin parkkiin joka ilta hotlan eteen.
Tosin kaupungilla joutui välillä hiukka säätämään!!! Eikös tälleen voi hesassa parkkeerata?
Ja tulihan noita keskustan paikkojakin katseltua. Eiffeli oli siitä helppo että se oli melkein meidän “kotikadun” varrella, siellä nyt tuli käytyä monena iltana.
Huvipuisto kuvat ja jutut sitten myöhemmin kun tulee kotiuduttua. Hmmmm, viikon päästä olisi kyllä Lemanssin 24h kilpailu, tietenkin Lemanssissa.
Laivalla on tekemistä melkein joka lähtöön. Aamupala, päivällinen ja lounas + tietenkin “kauppa” on auki parin tunnin ajan päivässä.
Päivän aikana ollaan ohitettu gotlanti ja päästy lähes saksan rannikolle. Aamulla siten suunnataan nokka kohti Nurburgringiä kohti.
Matka kohti Euro Disneylandia on alkanut. Tai alkanut ja alkanut, laiva on vielä satamassa ja varsinaiseen lähtöön on aikaa 1,5 tuntia.
No mutta tässä ekat kuvat tähänastisesta.
No hiukka aika vielä menee ennen kuin päästään syömään.
Tää laukku pitäis täyttää sitten euroopan turneeta varten.
Viikkoa varten tarvitsis täyttää kassi. Jotta voidaan käydä Pariisissa ja Tanskan Legolandissa. Mennessä vielä jos kerkeisi käväisemään tuolla Nurnburgringillä kiertämässä tuon pitkän lenkin rataa.
No, täytyy nyt pakkailla kaikki tarpeellinen mukaan. Ja tosiaan mukaan voi ottaa lähes kaiken mahdollisen tarpeellisen kun mennään autolla laivan kyydissä saksaan.
Tietolaatikko 